１６５系／１６９系電車

１６５系／１６９系電車

　１６５系／１６９系電車は、私にとってはかなり思い入れがある車両です。

　１６５系はごく最近まで「急行　東海」「急行　富士川」や大垣夜行「３７５Ｍ／３７２Ｍ」用として活躍していましたが、身延線では１９９５年１０月、東海道線では１９９６年３月のダイヤ改正で３７３系電車にその任を譲り、現在では大垣夜行臨時便に神領電車区の１６５系、田町電車区の１６７系がわずかに生き残るのみとなってしまいました。
　現在１６５系を使用している急行列車は、長野－新潟間の「とがくし」だけになってしまいました。ローカル用としては中央西線（神領電車区）、紀勢本線（日根野電車区）で現在も活躍中です。
　新宿－新潟・村上間の夜行快速「ムーンライトえちご」には、廃車となったグリーン車の座席を取り付けた専用車両が使用され、好評を博しています。

　１６９系は碓氷越えのシーンが印象的だったのですが、現在は定期運用で碓氷峠を越えることはなくなりました。
　現在総数７８両が在籍し、長野総合車両所・松本運転所（一般車）の車両は長野地区のローカル輸送、松本運転所（改座車）・三鷹電車区・幕張電車区の車両は波動用として最後の活躍を続けています。

思い出の１６５系電車

　　

最終日の「急行　富士川３号」ヘッドマーク
（左：静岡・甲府方／右：富士方）
１９９５年９月３０日　ＪＲ東海・静岡駅にて撮影

最終日の「急行　東海４号」
１９９６年３月１５日　ＪＲ東日本・東京駅にて撮影

「急行東海」グリーン車のサボ

１６５系電車間合い使用の普通列車「３２５Ｍ」
１９９５年９月３０日　ＪＲ東海・沼津駅にて撮影

旧信州色１６９系
１９９６年６月１６日　ＪＲ東日本・北長野駅にて撮影

現在も活躍中の１６５系電車

信州色１６９系
１９９６年６月１６日　ＪＲ東日本・姨捨駅にて撮影

臨時大垣行き「９３７５Ｍ」で引き続き活躍する神領区１６５系
１９９６年３月２３日　ＪＲ東海・浜松駅にて撮影

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