延期に延期となっていた抄読会、やっと終えることが出来た。内容は、癌患者を扱うスタッフのための心理的訓練法だ。心理的訓練を行うことで患者さんやその関係者とのコミュニケーションを円滑に進めることが出来、ストレスの軽減、コンプライアンスの向上、高い質のケア、ＱＯＬへと結びつくというものである。
　この発表で少しだが問題提起が出来たことと思う。僕の目的をはっきりと伝えることには成功した。

　明日こそ抄読会で発表できるだろうなあ．．．

　OLと合コンだ〜。何事もなく終了。

　話しはがらりと変わり、デルタに試乗してきた。先ず行ったのは宇都宮にあるデルタをほぼ専門で扱っている店だ。ここにあったのは、白のEVO II、前から狙っていたモデルだ。価格は415万円、諸経費を入れると450円万ほど、ローンは60回まで可能、頭金は無くても可。買えるかな？でも高いな〜。
　サスはコニーとアイバッハでかためておりプラグコードはスピットファイアー。タイミングベルトはちょっと前に交換したばかり。スタッドレスタイヤを履いており、新品のタイヤをつけてくれる。新車の時からこの店で整備しているので、状態は手に取るようにわかっているそうだ。試乗をしてみると今まで乗ってきた車とは外の景色が違って見える。「攻めろ、攻めろ」と頭の中でこだましている。試乗を終えると、一緒に行った友人が「買っちゃえ、買っちゃえ」と耳元で呟く。一般的な日本車の額ならば、ここで衝動買いをしてしまっているが、これから、ローンの支払いに追われる生活が目に映り、もう一軒に置いてあるパールホワイトのデルタを見てからと、思いとどまり、そこをあとにした。
　友人の家でマックをインターネットに接続する手伝いをした後、小山にあるもう一軒に行った。着いた時はもう閉店の準備をしているところだった。店員に鍵を借り、青い川のシートに座り、キーをハンドルコラムに差し込み、回した。プスプスプスプスン．．．セルモーターは何とか回っているが、エンジンに火が入る気配はない。バーッテリー上がっているよ。メーターに目を移し、走行距離を見た。１万４千キロ。前の店の店長の言葉が思い浮かぶ。
　「デルタのメーターは、簡単に戻せるんだよ。うちじゃそんなことしないけど、他じゃみんなやっているよ。」
　エンジンルームはどんなもんかいな。う〜ん、１万４千キロにしては、使い込んでいるような気がする。あやしいなあ。でもこの限定モデルには惹かれる。価格は４１８万円。どこもいじっていないようだ。この車が、前の店に置いてあれば買うのだが。
　後々のことを考えると前の店で買った方が安心だ。どちらの店で買うかは決まった。次は買うか買わないかだ。う〜ん悩む。